小米汽车确认澎程不是子品牌：计划发布两款车，投入 566 台测试车、路测超 428 万公里 - mk体育平台

小米汽车明确表示，小米澎程并非旗下子品牌，而是小米汽车的一个全新系列。该系列计划推出两款车型，并已投入 566 台测试车辆进行超过 428 万公里的路面测试。

小米澎程系列被定位为智能可变大空间 SUV，与小米汽车的 SU7 和 YU7 系列一同构成小米汽车的产品矩阵。SU7 和 YU7 定位为驾驶系列，专注于提升行车安全性、智能化和操控性。而小米澎程，英文名为 SkyNomad，则侧重于提供“人在车里面怎么生活更自在”的体验，致力于打造一个能够自由变换空间组合的“移动世界”。这两个系列在研发、质量、安全、销售、交付及服务等方面将享有同等标准和投入。

小米汽车推出小米澎程系列，源于其“人车家全生态”的战略核心以及对“移动智能空间”的持续探索。尽管小米汽车的首款产品选择了具有挑战性的纯电轿车 SU7，并取得了显著成就，例如 SU7 在 2025 年国内 20 万以上纯电轿车销量榜中位列第一，以及 YU7 在 2026 年 1-4 月成为全国 SUV 销量冠军，累计交付量已突破 65.5 万辆。随着小米汽车在设计、研发、工程、安全和智能制造等方面的能力全面提升，以及用户对大空间 SUV 需求的日益增长，小米汽车决定从零开始打造全新的平台架构——小米昆仑技术架构，以满足用户对自在出行体验的期待。

SkyNomad 的命名寓意着“天地之间，自由自在的生活向往”。小米汽车将自由自在的理念延伸至车内空间，旨在让用户在任何地方都能拥有一个独立、可按需调整的空间，满足工作、社交、家庭娱乐等多种场景需求。

为了确保小米澎程系列在复杂多变的实际用车场景中表现出色，小米汽车秉持“十倍投入”的理念，构建了严谨的测试验证体系。截至 2026 年 6 月 30 日，小米汽车全系累计投入 2684 台测试车，完成超过 3551 万公里的路测。其中，小米澎程系列专门投入了 566 台测试车，累计路测里程达到 428 万公里。测试环境涵盖了从零下 41 摄氏度到 53 摄氏度的极端温度，以及高达 5380 米的海拔，并覆盖了多种地形和气候条件。此外，还进行了专项的结构耐久、动力总成耐久和综合耐久测试。

小米澎程计划推出五座版和七座版两款车型，均采用增程式动力。这两种空间布局旨在满足不同用户结构和出行需求。

小米汽车选择增程技术，是基于对用户多样化补能需求的考量。尽管小米汽车的纯电系列续航能力已得到验证，但考虑到用户生活环境、用车习惯及充电条件的差异，对一次补能即可实现超长续航的需求依然存在。因此，小米澎程系列在立项之初便选择了增程技术，并进行了深入的研发与优化，目标是最大化纯电体验，让用户在享受长纯电续航的同时，也能实现经济省油的远行。

根据工信部公布的数据，小米澎程系列在 WLTC 工况下的纯电续航里程最高可达 380 公里，亏电油耗最低为 5.7 升/百公里。在更贴近中国城市通勤的 CLTC 工况下，其纯电续航里程则超过 500 公里。

小米澎程系列的具体上市时间尚未公布，小米汽车表示将会在合适的时机正式对外发布。